Es gibt Wanderwege und Wanderwege. Ok, das hilft so nicht weiter. Es gibt Wanderwege und Herausforderungen, ja, das ist besser. Die Strada delle 52 Gallerie zähle ich zu der zweiten Gruppe. Auf einer Länge von 6,5 km geht es mit ca. 800 m Höhenunterschied zunächst nach oben – die gleiche Strecke geht es dann auch wieder zurück. Ob das bereits eine Herausforderung ist, hängt von der persönlichen Fitness ab. Interessant wird der Weg durch seine Wegführung.
ADAC Offroad-Training Lüneburg
Bei dem 4×4 sollte man ähnlich wie bei Tieren auf artgerechte Haltung achten. Auch wenn ein Jeep Grand Cherokee im Innenraum den wohnlichen Charme eines Oberklasse-SUVs versprüht, mit seinen Sperren, dem Untersetzungsgetriebe und der dank Luftfederung beachtlichen Bodenfreiheit will er die Straßen verlassen. Und wenn nicht er, dann der Fahrer, oder zumindest ich. Darum wollte ich ihn ja, Städte sieht er nur selten.
Uconnect Update für den Jeep Grand Cherokee
Besitzer neuerer Jeep Grand Cherokee’s wissen: ein aktueller Smart TV bietet weniger Einstellungsmöglichkeiten als das Uconnect System im Jeep. Wer sich entschieden hat, ob und wenn ja wie lang sich die Scheinwerfer nach welchem Ereignis einschalten sollen, wie viel Toleranz der Fahrer wünscht, bevor eine Damenstimme auf eine Diskrepanz zwischen der Fahrzeuggeschwindigkeit und den Schildern am Straßenrand hinweist und ob sich die Lenkradheizung bei tiefen Temperaturen automatisch einschalten soll, kommt irgendwann zu der Information über den Versionsstand von Software und Kartenmaterial.
Shopping im Berufsverkehr
Rio de Janeiro, im Taxi auf dem Weg ins Hotel. Vier Spuren gen Süden, vier in nördlicher Richtung, keine leer. Schwüle 29 Grad draussen, gefühlte 12 Grad im Wagen. Ich mag keine Klimaanlagen, hier vielleicht doch. Aus den Lautsprechern schallt Musik aus den 80er Jahren, mit 96 kbps kodierte MP3s.
Rolltec goes Oventrop
Wenn ich mir anschaue, wieviel Besucher über die Suche auf meinen ersten Rolltec-Artikel stossen, scheint es so einige zu geben, die eine Fußbodenheizung von diesem Hersteller haben und nach dem Verschwinden des Herstellers Ersatzteile suchen. Soviel zur Motivation für diesen Beitrag.
Vor einiger Zeit hatte sich wieder einmal ein Stellmotor am Fußbodenheizungsverteiler in die ewigen Jagdgründe verabschiedet. Der Ausfall fiel auf, weil es in der Wohnung kälter wurde. Kälter wurde es, weil die Heizung ausgefallen war. Um es etwas genauer zu formulieren: die Sicherung war draussen. Eine Sicherung macht dies nicht ohne Grund: der Stellmotor hatte einen Kurzschluss verursacht. So hatte jede Wirkung ihre Ursache.
Internationale Kollegen
Vormittags eine Besprechung mit einem Kollegen aus Rumänien, etwas später ein kleiner Klönschnack mit einer Asiatin aus dem Produkt-Management. Abends am Biertisch bei Steak und Bratwurst mit einem neuen Kollegen aus Argentinien über das Leben und Reisen in Südamerika gequatscht. Was haben die drei gemeinsam? Sie sprechen alle drei kein Deutsch und arbeiten in der Schweiz.
Gesucht, gefunden: ADAC Top-Training
Montag morgen, 07:30 Uhr, der Wecker klingelt mitten in der Nacht. Dieses Mal störte er mich nicht, ich war bereits wach. Es ist schon verblüffend, wie schnell ich morgens wach werde, wenn der Tag dem Mopped gehört. An diesem Montag stand nun endlich das ADAC Motorrad Top-Training auf dem Programm: ein zwei-tägiges Sicherheitstraining beim Fahrsicherheitszentrum Berlin/Linthe, dass ich bereits 2008 machen wollte. 2008 hatten sich leider nicht genügend Teilnehmer angemeldet, 2009 fand es glücklicherweise statt.
Portsmouth Historic Dockyard
Falls jemand zufälligerweise in der Nähe von Portsmouth ist und sich für alte Schiffe aus einer Zeit interessiert, in der Männer noch Männer sein durften, sich mit Kanonen beschossen und dafür auch noch von einem Kaiser oder einer Königin gelobt wurden, zumindest wenn sie als Sieger zurück kamen, dem empfehle ich unbedingt einen Besuch des Historic Dockyard. Der Eintritt für das gesamte Gelände einschließlich einer Hafenrundfahrt ist mit 18,50 GBP (ca. 23,40 EUR) zwar selbst für britische Verhältnisse etwas happig, ich habe ihn aber nicht bereut.
Eine Stunde mit der Triumph Sprint ST
Sollte ich je Zweifel gehabt haben, dass mir eine Maschine aus dem Sporttourer-Segment am besten zusagt, wären diese in den letzten zwei Jahren, in denen ich mit der GSX750F ungefähr einmal die Erdkugel umrundet habe, weggeblasen worden. Wenn ich ab und zu nach einem potentiellen Nachfolger schiele, stammt dieser aus dem gleichen Bereich – z.B. die Triumph Sprint ST.
Der Braunschweiger Triumph Händler Scheibner & Olk lud am Samstag zur Saisoneröffnung. Eine leuchtend rote Sprint ST stand vor dem Geschäft am Hauptgüterbahnhof im Osten von Braunschweig, keine 10 Minuten nach meinem Eintreffen stand ich vor der Theke. Der Probefahrt-Vertrag war schnell unterschrieben, die Frage nach der maximalen Dauer mit “och, ist gerade wenig los, ich gebe dir eine Stunde” beantwortet. Hatte ich bis dahin in Gedanken eine Probefahrt über Cremlingen und Sickte anvisiert, waren meine Gedanken nach dieser Antwort sofort im Elm. Die Sprint ST war allerdings noch jungfräulich, auf dem Kilometerzähler stand einsam und verlassen eine ‘2’. Die Konsequenz: maximal 4.000 UPM, außerdem nagelneue und damit noch rutschige Reifen.
Rolltec 1795 == Möhlenhoff AA 2004
Nur für den Fall, dass jemand eine Fußbodenheizung von SST-Rolltec hat; vor dem Problem steht, dass ihm ein oder mehrere Stellantriebe vom Typ Rolltec 1795 kaputt gegangen sind und er bei seinen Internet-Recherchen feststellt, dass es diese Antriebe nicht mehr zu geben scheint. Der Rolltec 1795 ist ein 230V Antrieb (das ist noch einfach) vom Typ “stromlos geschlossen” (empirisch ermittelt; durch alte Prospekte nach längerer Zeit bestätigt). Der passende Adapter für das Rolltec-Stellventil ist der VA80.